Bild: Mostphtos/Viktor Cap
Bild: Mostphtos/Viktor Cap
Forskningsprojekt Hur kommer framtida klimatförändringar att påverka transportinfrastruktursektorns egna kulturmiljövärden? Hur kan transportinfrastrukturen klimatanpassas så att den inte skadar kulturlämningar? Vilka verktyg behövs för att kunna svara på dessa frågor för att Trafikverket lättare ska kunna ta hänsyn till kulturmiljön?
Målet med projektet är att underlätta klimatanpassningsarbetet avseende kulturmiljö och -landskap inom Trafikverkets verksamhet, bl. a genom framtagande av en risk- och sårbarhetsanalys för Trafikverkets fortsatta klimatanpassningsarbete avseende kulturmiljöer. Projektet kommer även att ta fram förslag på metoder som kan användas för att identifiera klimatrelaterade hot mot kulturmiljö samt redskap för att övervaka och anpassa kulturmiljö och -landskap till en ny klimatsituation.
Trafikverket, www.trafikverket.se
Hans Antonson, KMV Forum AB,
http://kmvforum.se/om-oss, hans.antonson@kmvforum.se
Nina Karlsson, Trafikverket,
nina.karlsson@trafikverket.se
Roger Nyqvist, Umeå universitet/KMV Forum AB,
http://kmvforum.se/om-oss, rogertommynyqvist@gmail.com
Syftet är att underlätta klimatanpassningsarbetet avseende kulturmiljö och landskap inom Trafikverkets verksamhet. Detta syfte ska uppnås genom framtagandet av en risk- och sårbarhetsanalys för Trafikverkets fortsatta klimatanpassningsarbete samt analys av användbara metoder som kan användas för att identifiera klimatrelaterade hot mot kulturmiljö samt metoder för att övervaka och anpassa kulturmiljö och landskap till en ny klimatsituation. Metoder som föreslås ska vara möjliga att använda av projektledare, miljöspecialister och andra som behöver stöd vid planering av infrastrukturprojekt, underhållsåtgärder eller för mer översiktlig planering. Resultaten kommer att presenteras till Trafikverket i form av promemoria och seminarier samt i en generaliserad form som vetenskapliga publikationer för att sprida kunskaperna internationellt.
Projektets mål är att:
Trafikverkets arbete påverkar kulturmiljöer och kulturlandskap på flera olika sätt de framtida klimatförändringarna innebär att detta arbete även måste hantera aspekter kopplade till klimatanpassning. Genom att öka kunskapen om denna fråga internt och externt samt genom att ta fram förslag på metoder som kan användas i detta arbete kommer projektet att ge goda förutsättningar för Trafikverkets framtida planering och förvaltning av infrastruktur och kulturarv.
Projektet vill också upplysa den internationella forsknings- och myndighetsvärlden om det svenska förhållandet samt dra lärdomar från andra länder.
Vänster: Karta som visar kulturlämningar i förhållande till risker för översvämning, ras och skred och stranderosion. Höger: Oskadad milstolpe.
ImageVänster: Philip Buckland, Höger: Hans Antonsson KVM
Två milstolpar skadade av korrosion från vägsalt.
ImageHans Antonsson, KMVRomilsson, S. (2020). En studie kring potentialen i svenska historiska kartor : Inför ett klimatanpassningsarbete samt en identifiering av historiska klimatrisker i syfte att bistå klimatutsatta fornlämningar. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:umu:diva-173359
Larsson, A. (2020). Fornlämningars risk och sårbarhet till följd av vintervägsaltning på det kommunala– och statliga vägnätet i ett förändrat klimat : Litteratur– och fältstudie om korrosion av artefakter, samt identifiering av riskområden genom en GIS–analys i Södermanland och Västmanland. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:umu:diva-175946
Romilsson, S. (2021). Historiska kartor som underlag i klimatförändrings- och anpassningsarbetet. KMV forum AB:s rapporter, 2021
Se videon om klimatförändringar, vägsaltskador och vintervägar.
